Jedną z najczęściej spotykanych nieszczelności w klimatyzacjach samochodowych jest rozszczelnienie kompresora - sprężarki klimatyzacji.

Róże typy uszczelnień czołowych i uszczelek w układzie klimatyzacji

W kompresorze występują różne typy uszczelnień oraz uszczelek. Na podziałach korpusów stosowane są uszczelki metalowe, kręgielitowe lub gumowe, typu o-ring. Uszczelki kręgielitowe oraz metalowe charakteryzują się większą trwałością i żywotnością. Większy problem stanowią uszczelniacze ruchomych elementów, takie jak uszczelnienia wału kompresora. Jest to uszczelniacz, którego rozszczelnienie trudniej zlokalizować z powodu umiejscowienia pod kołem pasowym sprężarki. Aby zdiagnozować nieszczelność uszczelniacza czołowego wału sprężarki, należy zdemontować sprzęgło, koło pasowe i z zależności od budowy kompresora, cewkę magnetyczną. Pierwszą metodą są oględziny, jeśli okolice uszczelniacz są zatłuszczone, już to daje podejrzenie nieszczelności. Jeśli zatłuszczenie ma kolor kontrastu, barwnika klimatyzacji, mamy niemalże pewność co do nieszczelności uszczelniacza. Aby mieć pewność, że uszczelnienie czołowe jest szczelne, należy wykonać test szczelności kompresora na azocie, zestawem azotowym, obserwując na ciśnieniu dławice, po uprzednim zanurzeniu kompresora w wodzie. Ta metoda daje nam pewność szczelności.

Wykrywanie nieszczelności na uszkodzonym uszczelniaczu czołowym

Uwaga. Należy pamiętać, że uszczelniacza czołowego sprężarki nigdy nie sprawdzamy na próżni, czyli podciśnieniu. Taki test jest nie wiarygodny z powodu konstrukcji uszczelniacza. Pod ciśnieniem kołnierz uszczelniacza jest dociskany do wału i ciśnienie powoduje dokładniejsze uszczelnienie. Natomiast na podciśnieniu kołnierz uszczelniacza jest zaciągany w stronę kompresora i powoduje zasysanie powietrza, sprawiając wrażenie, że układ jest nieszczelny.

Dużą uwagę przy wymianie uszczelniacza czołowego należy zwrócić na jego montaż. Do montażu używamy specjalnych tulei montażowych. Wał kompresora posiada wiele ostrych elementów, takich jak np. wieloklin do osadzenia sprzęgła, lub podtoczenia z ostrymi krawędziami. TULEJE MONTAŻOWE służą do płynnego wsunięcia uszczelniacza po wale w jego łoże bez uszkodzenia kołnierza uszczelniającego. Przypadkowe uszkodzenie uszczelniacza wiąże się z dużym nakładem pracy, a co za tym idzie z kosztami. Wszystkie narzędzia potrzebne do napraw kompresorów klimatyzacji min.

W naszej ofercie między innymi znajdziesz tuleje montażowe, części zamienne do kompresorów oraz dławice do auto klimatyzacji.